据悉，这批风电叶片自重83.5吨，长153米，是目前全球已下线的最长风电叶片。其采用大厚度、钝尾缘、高性能翼型设计，专为26兆瓦级海上风电机组量身打造。

　　面对“全球最长”叶片的吊装挑战，烟台港提前部署抬吊方案、工艺路线、水平运输方案，打通了集港、堆存、装船、加固全链条绿色通道；在装船过程中，采用两台汽车吊同步作业，顺利完成此次风叶装船出海。

　　烟台港是山东重要的海上风电装备出海口。近年来，该港依托风电装备制造、船舶制造等产业基础及深水良港条件，延伸风电全程物流服务链，搭建涵盖塔筒、叶片、主机及相关配件的风电产业链全线产品一站式服务平台。

　　同时，该港还形成了“前港后厂”的运营模式，促使风电设备汇聚到港“配舱装船、整机出运”。目前，相关产品可通过28条件杂货国际航线，直达全球近30个国家，为全球风电产业发展注入新动能。(完)

　　10月20日，中国外交部发言人汪文斌在例行记者会上介绍了中共十八大以来中国生态环境保护发生的历史性、转折性、全局性变化。十八大以来，我国生态文明建设和生态环境保护进入力度最大、举措最实、推进最快、成效最显着的十年。《关于幻想诱惑uncut》　　陈飞认为，通配烟弹不是带有原罪的产品，“通配烟弹的诞生，本质上是电子烟行业发展过程中，由市场的真实需求倒逼生产端出现的一种产品”。陈飞说，电子烟行业发展早期，产品毛利率是比较高的，而烟弹产品99元三颗的售价并不是所有消费者都能接受，此时一些资质齐全、并非打着别家品牌名号的电子烟企业如果愿意主动让出利润，推出价格更低的通配烟弹，就能切入价格敏感型用户的市场。另外，通配烟弹在某些时期弥补了某些品牌烟弹缺货、缺口味的问题，“消费者拿着烟杆，无烟弹可用该怎么办？自然会投向其他烟弹产品的怀抱”。